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一个破产边缘的快捷快递加盟商的悲情自述:谁来救救我们!...

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本文摘要:昨天,掌链传媒的《快捷租车危机调查:公司巨额负债,或全网中断,申通诛挂钩》公布后,早已不告诉有多少快捷租车(下称“快捷”)加盟商去找上记者,意图搞清楚报导的真实性。众多来访者中,一个叫徐佳兆的咸丰县加盟商,小心翼翼地问:你们报导的是知道吗?在获得认同恢复后。他的声音忽然显得混浊、发抖、短促,好像一个虚弱的老者。 但他的实际年龄只有31岁。两年间,东拼西凑,他往快捷转了20万。如今付诸东流。

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昨天,掌链传媒的《快捷租车危机调查:公司巨额负债,或全网中断,申通诛挂钩》公布后,早已不告诉有多少快捷租车(下称“快捷”)加盟商去找上记者,意图搞清楚报导的真实性。众多来访者中,一个叫徐佳兆的咸丰县加盟商,小心翼翼地问:你们报导的是知道吗?在获得认同恢复后。他的声音忽然显得混浊、发抖、短促,好像一个虚弱的老者。

但他的实际年龄只有31岁。两年间,东拼西凑,他往快捷转了20万。如今付诸东流。

(快捷租车加盟店面)他的同乡,和他一样的小镇青年们,因为坚信申通快运的许诺,把钱打给了申通快运(上海申通岑达供应链管理有限公司),出了众多无名股东中的一员。但这笔钱的来源在审批信息中,标明了是快捷出资1500万元占到股申通快运30%股份。

是快捷在拿着钱去投资?现在,申通停止了该项目。而这1500万元背后的所有股东,否一夜之间血本无归?更加可怕的是,快捷的全国网络相当严重阻塞,徐佳兆不仅折断了收益,还要大大赔偿金客户。这些客户都是和他结识多年的同乡,出于信任去找他发件。

有时候是一箱水果,有时候是一件衣服,最近几天,洪润泉为此赔偿金了大几千元。他说道最少能撑到这个月底。

如果事情还没转机,他和他的同伴就要变为穷光蛋。16日晚,掌链记者接到了知情人的消息,快捷董事长吴传龙和全国大部分区总,构成了一支谈判队伍,和申通就此事正在不时磋商。

到目前为止,事情仍未经常出现实质性变化。而另一方面,部分城市的快捷区部已入驻了民警,当地邮政局争相插手此事。

(10万加盟费)倘若吴传龙先生、陈德军先生,能看见这些弱势加盟商的哀伤绝望,看见下面这位加盟商的回忆--否该反省:那这些默默无闻的小加盟商们的权益,谁来维护?下有徐佳兆回忆:兄弟,说句心里话,我一个县城抓到了20多万,一家老小仅有指靠着这个。本来去年做到的还有点起色,现在快捷一完了,我都不告诉怎么办。最近我估算还要缴3万多块钱过来。

你知不知道,我们各个网点最伤痛的一件事是,我们7、8号收到去的货,现在全部都力在武汉分拨中心,还有全国各地的分拨中心。我们天天都在炒件,我们一个县城只有30万人口,全部都是抬头不见低头见的熟人。我这几天早已缴了将近一万块钱了,下一步我都不告诉该怎么办,还有好多的件扔在外地。

总部说道停车就停车,吃饭都不打。我们自己辟了好多“全国炒件群”,四处炒件。

我这一个星期天天给客户谈谎话,我慢把几十年的谎话都谈完了。我现在看见手机上的电话就拱起,任何一个网点都受不了这种虐待了。

(记者与报料人交流)这半年来,租车员还等着我发工资,可是我哪有钱人给他们发工资?本来只想经营的3年网点,现在说道推倒就推倒,谁也不能接受这个事实。在县城这么多年,本来就并不大,仅靠人情睡觉。现在逼我不能一个谎言一个谎言的讲下去,慢慢地为难下去……我在2016年上半年加盟快捷,四处凑钱,最后和亲戚合伙卯了将近20万,出租了场地,买了三辆电三轮和一辆4米2的货车。

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刚开始做到的时候很成功,仍然到去年(2017年)9月份。9月份之后,开始经常出现状况了。我们接到了很多退件,因为那些城市不告诉什么原因就无法放了。可是总部还要我们分担发件和退件的费用!给我们带给了很大的损失!今年过完年后,江苏、南京就无法放了。

又过了几天,重庆、四川几个大区全都停车了。我很久前零担那边的一批货,到现在发件人还在去找我。

但这不是我的问题,货物全部都卡在了当地分拨中心。现在货早已完全不知了,发件人天天打我电话让我赔偿金。去年下半年,申通和快捷开始筹划快运业务。合资公司正式成立没多久,有一天,公司的人把我们喊出过去市里,告诉他我们,谁再行打10万块钱,谁就把这个市场占据掉。

我们当中的一些人动心了,他们有可能是有钱人吧,但我后来回答了,他们也是还债打款过去的。其中一个老乡是我的朋友,他在12月21日那天把借给的钱打给了申通名下的账户。

我还听闻有外地的加盟商坐着飞机过来打款的,实在太多了,几百家的样子。我们没有钱,我们也不肯冒这个风险。所以我当时没有表态,也没递这个钱。

我回答我的朋友申请都筹办楚了吗?他说道连合约都没,只是一个打款记录。但是我们告诉这钱恐怕都要交,他们还不会找上来的。可是我一个在县城里做到申通快递的姐姐告诉他我,10万块钱的快运加盟费显著是漫天要价。最少数值2万。

今年3月31日,公司的人在QQ群挨个严厉批评,拒绝我们把门店的门牌、翻新、还有交通工具的品牌全都替换成申通快运。谁敢不恢复,就马上处罚500块钱。当时我们的区总从上海回去,他把自己的微信名也改为申通快运了。他说道申通快运都处置好了,让我们一人打两万块钱过去。

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我们隔壁县的一个人当场就打钱了,第二天就把翻新知会了。我们当时都十分惊讶,但也没办法,不能回来交钱。我觉得没有钱,就去找区总说情,问能无法急一星期交钱,他答允了。

结果到了4月11日,公司的人忽然给武汉所有网点的人,也还包括我们,挨家挨户打电话,说道武汉分拨中心早已停驶了。我是湖北人,我告诉所有武汉包覆都必须经武汉分拨中心收到去。公司下了这个通报,等于是堵死了湖北出口。

我们的业务完全停掉了。更加不要说道快运了。

有人管这件事吗?我求求政府了,来管管这件事吧。无法让它倒地啊,董事长倒地无所谓,我们下面几千个站点,几十万人,那可是上千万件包覆啊。我们也要养家糊口的,在我们这种小县城,一个月赚到个几千块钱我就很风骨了,可是这种日子才过了几天啊,就仅有没有了!我们还要倒贴钱!快捷某种程度不出我们钱,还欠下了转件费、车次酬劳一大堆钱。黄石的一个老板,所有人都告诉总部不出了他60多万元。

申通把快捷害惨了,如果没申通,快捷会喝。申通快运一过来,全都完了。现在我们早已不确信申通了,它和快捷的关系闹得过于坏了。我期望快捷不要想到。

哪怕有人来接掌都可以。像快捷这样的网络,如果花钱新的搭起的话,较少说道也得几十个亿吧。

快捷的兄弟们都很团结一致,我们自己做了很多民间组织,如果有哪个老板拒绝接受快捷,我们不愿老大他做到一起这个摊子。


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