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本文摘要:法国投资银行KeplerChevreux的分析师MarkLewis指出,电动汽车将多达传统的燃油引擎,预测至2035年,投资于太阳能可产生两倍于投资石油的简单能源,特别强调传统燃油引擎能量损耗为75-80%,而电动车仅有为25-30%。 他回应太阳能的传输损耗为2.5%,陆上风能为5%,离岸风能为7.5%。 在他的研究中,至2020年,所有这三种形式的可再生能源都要比非常量的石油获取更好的简单能源。
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法国投资银行KeplerChevreux的分析师MarkLewis指出,电动汽车将多达传统的燃油引擎,预测至2035年,投资于太阳能可产生两倍于投资石油的简单能源,特别强调传统燃油引擎能量损耗为75-80%,而电动车仅有为25-30%。 他回应太阳能的传输损耗为2.5%,陆上风能为5%,离岸风能为7.5%。
在他的研究中,至2020年,所有这三种形式的可再生能源都要比非常量的石油获取更好的简单能源。 在计算出来中,Lewis用于75美元/桶和100美元/桶作为石油投资的盈亏平衡点。在计算出来投资报酬时,他所用于的经济寿命分别为:深水石油项目10年、传统的陆上石油勘探和油砂为20年,可再生能源项目为标准的20年。
他还用于了2020年至2035年间,陆上风力发电项目资本成本减少10%,光伏和海上风电在2020年前减少15%,2020年-2035年减少10%左右。 Lewis或许没将石油项目投资中的任何类似于资本成本减少包括进来,也没考虑到取得陆上风力涡轮机许可证的可玩性。
但他的计算出来印证了瑞士联合银行最近的研究结果,该银行预测电动汽车的蓬勃发展将不会引发化石燃料和可再生能源间的摆动。
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