中德“大单”高端制造业成重头戏

昨日，国务院总理李克强与第九次访美的德国总理默克尔联合主持人第四轮中德政府磋商，并亲眼了中德能源、第三方市场合作、智能生产等十多个领域共20多份合作文件的签订。据国外媒体消息，默克尔访美期间，两国企业将签订价值多达27亿欧元的协议。　　在去年10月来华访问中，默克尔和李克强曾联合明确提出，德国的工业4.0计划将与中国生产2025构建战略接入，该拒斥曾引起各方注目。而意味着八个月后，中德两国很快将计划变成现实。

在昨日签订的多项合作协议中，少有德国汽车生产商戴姆勒与北汽集团投40亿元的协议，以及空客在青岛成立直升机总装线等大单。　　不少航空业内人士都指出，空客此次进占中国通航市场堪称野心勃勃，根据协议，空客直升机将在青岛中德生态园创建一条H135系列直升机总装线，计划于2018年月投产，设计生产能力36架/年。随着低空空域逐步对外开放，中国未来将会在未来几年沦为世界仅次于的民用直升机市场。

空中客车直升机中国总裁诺贝尔回应。未来，青岛中德生态园将创建一个以直升机为中心的生态系统，可造就区域高端装备制造业、通用航空产业的较慢发展。而戴姆勒和北汽的合作，主要是用作更进一步改建北京飞驰发动机工厂。

　　中德还特别强调，双方反对中车集团和德国西门子集团在高铁领域积极开展合作，共同开发第三方市场。反对中国铁路总公司和德国铁路股份公司在中欧班列、高铁运营确保和拓展第三方市场方面强化战略合作。另外，两国在电动汽车创意方面将之后不断扩大合作规模。

　　中德此次签订的多项合作协议可以显现出，两国合作领域甚广，尤其在高端制造业方面都有项目承托。国家发改委对外经济研究所国际经济合作研究室主任张建平告诉他北京商报记者，另外，目前中国企业享有更为实力雄厚的资金，但品牌影响力以及研发水平比较领先，这与德国正好构成有序，在接下来的合作中，中国企业收购德国公司将有可能更加频密经常出现。

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